Inhoud

Kort antwoord: Als een WILDEN P100 cyclussen uitvoert maar geen vloeistof aanzuigt of afgeeft, controleer dan eerst of de vloeistof de inlaat kan bereiken en dat de aanzuigleiding luchtdicht is. Verlaag vervolgens de cyclussnelheid en controleer op een geblokkeerde inlaat, overmatige zuighoogte, afvoerbeperking of een terugslagklep die niet kan sluiten. Open de pomp pas nadat de lucht- en vloeistofsystemen zijn geïsoleerd en drukloos zijn gemaakt. Een werkende luchtmotor bewijst niet dat de doseereenheid zich vult.
Wat zegt “cycli maar geen flow” jou?
Het zich herhalende uitlaatgeluid laat zien dat het luchtverdeelsysteem de membranen beweegt. Hieruit blijkt niet dat elke vloeistofkamer correct wordt gevuld en geleegd. Een P100 kan voornamelijk lucht doorlaten als de zuigbron leeg is, een slang lucht onder vacuüm toelaat, een zeef verstopt is of de inlaat te ver boven de vloeistof zit. Een klepkogel die van zijn zitting wordt gehouden, kan vloeistof ook heen en weer laten bewegen in de pomp in plaats van de afvoer te verlaten.
Beschrijf het symptoom nauwkeurig voordat u onderdelen bestelt. Zuigt de pomp nooit vloeistof aan, zuigt deze aan en verliest vervolgens stroom, of verplaatst een beetje vloeistof met een hoge cyclussnelheid? Is de storing ontstaan na een slangwissel, een natte-end-service of een vloeistofverversing? Deze verschillen wijzen op verschillende controles. Als er procesvloeistof uit de luchtuitlaat komt, stop dan en onderzoek een mogelijk membraan- of afdichtingsprobleem in plaats van dit als een gewoon aanzuigprobleem te behandelen.
Controleer de installatie voordat u de pomp opent
- Bevestig de vloeistofbron. Controleer het werkelijke tankniveau, de juiste geopende isolatiekleppen en of de zuignap ondergedompeld blijft. Een gesloten klep of een lege container kan op een pompstoring lijken.
- Inspecteer het volledige inlaattraject. Controleer de zeef, voetaansluiting, slang en fittingen op verstopping, ingezakte voering, losse klemmen en chemische schade. Gebruik een zuigslang die geschikt is voor vacuümservice; een gewone zachte slang kan plat worden terwijl de pomp draait.
- Controleer of er lucht binnendringt. Inspecteer de schroefdraadverbindingen, pakkingen en het inlaatspruitstuk. Bij een aanzuiglek kan er lucht binnendringen zonder dat er vloeistof naar buiten lekt, vooral wanneer de pomp van onderaf omhoog wordt getild. Sluit de verdachte verbinding opnieuw af volgens de goedgekeurde installatieprocedure en test opnieuw.
- Bekijk de aanzuigopstelling. Vergelijk de werkelijke verticale lift, slanglengte, vloeistofviscositeit en temperatuur met de juiste P100-handleiding en geïnstalleerde configuratie. Ga er niet van uit dat er in elke vloeistof of installatie een catalogusmaximum beschikbaar is. Indien veilig en toegestaan, kan een korte ondergelopen zuigtest helpen om installatieverlies te scheiden van een interne pompfout.
- Controleer de uitlaat. Controleer of het afvoerpad open is, de leiding niet geblokkeerd is en de druk de pomp niet verhindert te leveren. Registreer de druk tijdens het hardlopen in plaats van alleen op de instelling van de regelaar te vertrouwen.
Voor chemische of gevaarlijke toepassingen volgt u de procedure voor locatie-isolatie, insluiting en beschermende uitrusting. Maak nooit een onder druk staand spruitstuk los om “te kijken of er vloeistof aanwezig is.” De pomp en het aangesloten leidingwerk kunnen druk behouden nadat de luchttoevoer is afgesloten.
Gebruik het symptoom om de fout te verkleinen
Swipe the table horizontally to view all columns.
| Observatie | Waarschijnlijk gebied dat eerst moet worden gecontroleerd | Nuttige volgende actie |
|---|---|---|
| Snelle cyclus, geen vloeistof bij afvoer | Lege bron, luchtlek, verstopte of inzakkende aanzuigslang | Verifieer het bronniveau en de kleppen, inspecteer en vereenvoudig vervolgens het aanzuigtraject. |
| Enige stroom bij lage snelheid, weinig bij hoge snelheid | Inlaatvullimiet, hoge viscositeit of overmatige lift | Verlaag de cyclussnelheid en vergelijk de inlaatomstandigheden met de plicht en de handleiding. |
| De stroom begint en valt vervolgens weg | Intermitterende luchtinlaat, verandering van tankniveau of een laadzeef | Registreer wanneer het verlies optreedt en inspecteer de inlaat terwijl deze veilig draait. |
| Het zuigtraject raakt uit, maar de stroming blijft zwak | Klevende of versleten keerkogels, zittingen of zittingafdichtingen | Isoleer en inspecteer de vloeistofzijde; Zorg ervoor dat de vervangingsmaterialen overeenkomen met de vloeistof. |
| Vloeistof bij de luchtuitlaat of ongebruikelijke verontreiniging aan de luchtzijde | Mogelijke schade aan het membraan of de daarmee samenhangende afdichting | Stop, vang de vloeistof op en inspecteer voordat u opnieuw start. |
