dfin88@dfinsewagepump.com+86 21 31263176Penyelesaian pam industri sejak 2012

BLOG · Technical Articles

Flygt N-Pump Terlalu Kerap Bermula dan Berhenti: Semak Tahap, Aliran Balik dan Kawalan

Permulaan pam Flygt N yang kerap mungkin datang daripada penderiaan aras yang tidak stabil, titik set sempit atau aliran balik.

← Kembali ke Blog
Kandungan
Flygt N-Pump Terlalu Kerap Bermula dan Berhenti: Semak Tahap, Aliran Balik dan Kawalan

Jawapan pantas:Jika pam Flygt N bermula dan berhenti terlalu kerap, rekod paras cecair sebenar dan masa larian pam sebelum menukar pengawal. Jurang aras mula-ke-henti yang kecil, penderia aras tidak stabil atau kotor, aliran balik nyahcas, kadar aliran masuk yang tinggi atau pam yang mengosongkan air basah dengan terlalu cepat semuanya boleh mencipta permulaan dan berhenti yang kerap. Asingkan perubahan tahap tulen daripada isyarat kawalan palsu, kemudian periksa pam yang dipilih, injap sehala dan volum operasi telaga basah terhadap reka bentuk tapak. Jangan menganggap bahawa kerosakan hidraulik siri N atau pam yang lebih besar adalah jawapannya.

Panduan ini menangani larian pendek berulang dalam stesen air sisa yang dikawal secara automatik. Perjalanan beban motor yang berlebihan, pam yang berjalan tanpa air bergerak, dan pam yang tidak pernah dimulakan memerlukan pemeriksaan yang berbeza. Gunakan pam dan manual panel kawalan yang tepat dan prosedur keselamatan elektrik tapak sebelum menguji atau menukar sebarang tetapan.

Bilakah pam mula terlalu kerap?

Permulaan yang kerap bermakna pam bermula, berjalan sebentar, berhenti, dan bermula semula tidak lama kemudian. Tiada bilangan permulaan selamat universal setiap jam untuk setiap motor dan pemasangan Flygt. Kekerapan permulaan yang dibenarkan bergantung pada motor yang tepat, pemula, susunan penyejukan dan arahan pengilang. Bandingkan log peristiwa yang diperhatikan dengan had tersebut, reka bentuk stesen dan aliran biasa sebelumnya. Perhatikan sama ada corak yang sama berlaku pada aliran masuk rendah, selepas hujan, semasa operasi pam kedua atau hanya selepas penyelenggaraan.

Buat rekod mudah: masa, aras yang diukur, aras yang ditunjukkan pengawal, keadaan perintah pam, keadaan motor sebenar, tempoh larian, tekanan arus dan nyahcas. Untuk stesen dua pam, rekod pam yang dimulakan dan sama ada putaran tugas atau bantuan peringkat tinggi aktif. Bukti ini selalunya menghalang penggantian pam yang tidak perlu.

Padankan gejala dengan pemeriksaan pertama

Swipe the table horizontally to view all columns.

Corak yang diperhatikanKawasan berkemungkinan untuk diperiksaBukti yang berguna
Isyarat aras melonjak manakala permukaan telaga basah stabilApungan, kuar, tekanan atau penderiaan ultrasonik dan pendawaianTahap fizikal berbanding dengan arah aliran pengawal
Aras jatuh dengan pantas semasa larian, kemudian melantun selepas berhentiInjap sehala pelepasan, sifon atau aliran balikPemerhatian paras dan saluran pelepasan selepas penutupan
Perubahan tahap biasa tetapi selang jangka pendekTitik set mula/henti dan isipadu telaga basah yang berkesanTahap terukur, geometri lembangan dan aliran masuk
Permulaan yang kerap bermula selepas penggantian pam atau pendesakTetapan titik tugas dan kawalan untuk konfigurasi baharuLengkung lama dan baharu, rekod motor dan stesen
Hanya satu pam kitaran tidak normalTugasan sensor pam itu, injap sehala atau logik kawalanLog peristiwa tugas/siap sedia dan keadaan injap

Diagnosis sistem kawalan dan hidraulik mengikut urutan

1. Sahkan perubahan tahap sebenar

Perhatikan telaga basah dari lokasi yang selamat menggunakan ruang terkurung tapak dan peraturan elektrik. Bandingkan ukuran aras bebas dengan paparan pengawal dan log peristiwanya. Apungan boleh tersangkut pada kabel atau gris, probe boleh busuk, dan tekanan atau pengukuran ultrasonik boleh diganggu oleh keadaan pemasangan. Jangan memintas penggera peringkat tinggi atau litar pelindung untuk membuktikan hipotesis. Minta kakitangan yang berkelayakan memeriksa pemasangan sensor, kabel, konfigurasi input dan sejarah penggera terhadap manual panel kawalan.

2. Semak tahap mula dan berhenti

Kenal pasti ketinggian sebenar titik mula, berhenti dan penggera. Jika mula dan berhenti terlalu rapat, volum yang boleh digunakan di antaranya mungkin kecil. Jika titik henti terlalu rendah, pam mungkin kehilangan rendaman atau penyejukan yang mencukupi untuk konfigurasinya; jika titik permulaan terlalu tinggi, storan dan margin penggera mungkin tidak mencukupi. Kira isipadu pengendalian daripada bentuk perigi basah dan aras yang diukur, kemudian bandingkan dengan aliran masuk dan kadar pam keluar sebenar. Tukar titik set hanya selepas menyemak had pengilang, tenggelam minimum, storan yang tersedia dan falsafah kawalan stesen.

3. Cari cecair kembali selepas penutupan

Tonton paras serta-merta selepas pam berhenti. Lantunan pantas tanpa aliran masuk yang sepadan boleh menunjukkan saliran balik saluran pelepasan melalui injap sehala yang bocor, sambungan balik atau laluan hidraulik lain. Sahkan orientasi injap, keadaan tempat duduk dan sebarang kedudukan injap pengasingan di bawah prosedur penyelenggaraan yang diluluskan. Jangan menganggap bahawa menggantikan pam menyembuhkan masalah aliran balik sebelah stesen. Injap sehala mesti dipilih untuk aliran dan perkhidmatan sebenar, dan injap yang dikeluarkan hendaklah diperiksa untuk mengesan serpihan, haus dan pemasangan yang betul.

4. Bandingkan aliran masuk, kadar pam keluar dan titik tugas

Pam boleh mengosongkan isipadu telaga basah aktif dengan cepat dan kemudian mulakan semula dengan kerap jika aliran masuk berterusan. Bandingkan masa larian sebenar dan kejatuhan tahap dengan keluk sistem yang dijangka, bukan hanya model papan nama. Rekod tekanan nyahcas, kedudukan injap dan arus motor. Semak perubahan terbaru pada pendesak, kelajuan, kerja paip atau operasi serentak pam lain. Penggantian bersaiz besar atau tidak dikonfigurasikan dengan betul mungkin memerlukan semakan kejuruteraan bagi keseluruhan stesen. Sekatan atau kerosakan aliran rendah mempunyai tandatangan yang berbeza: larian yang lebih lama dan pengeluaran yang lemah dan bukannya pengeluaran yang cepat. Lihat DFINPanduan diagnostik aliran rendah pam Flygt Nuntuk corak itu.

5. Semak logik pengawal dan peristiwa perlindungan

Sahkan sama ada pengawal menggunakan suis aras mudah, penderia aras analog, selang masa, pam bantuan atau mula semula automatik selepas berlaku kerosakan. Perjalanan perlindungan diikuti dengan penetapan semula mungkin kelihatan seperti bermula dan berhenti berulang pada kaunter larian asas. Bandingkan arahan mula, maklum balas penyentuh dan penggera untuk membezakannya daripada permulaan berasaskan aras biasa. Jika penggera arus, suhu atau perlindungan motor berlaku, gunakanpanduan penyelesaian masalah perlindungan motordan manual peralatan yang tepat. Kakitangan yang berkelayakan harus mengesahkan pendawaian dan tetapan; jangan kalahkan perlindungan untuk memastikan stesen berjalan.

Keputusan pembaikan atau pemilihan yang manakah berikut?

Membaiki kerosakan yang ditunjukkan, bukan komponen yang paling kelihatan. Sensor yang memberikan isyarat tidak stabil memerlukan pembersihan, pembetulan pelekap, penentukuran atau penggantian yang dipadankan dengan betul. Drainback menghala ke injap dan paip. Volum berkesan yang kecil atau titik set yang tidak sesuai memerlukan semakan kawalan stesen. Kadar pam keluar yang berubah memerlukan perbandingan lengkung dan kawalan. Selepas sebarang pembetulan, jalankan ujian isian dan kosong terkawal, sahkan penggera dan rekod berbilang kitaran lengkap di bawah aliran masuk biasa. Ujian harus menunjukkan bacaan paras yang stabil, selang-seli pam yang betul jika berkenaan dan tiada aliran balik yang tidak dijangka.

Untuk penggantian atau reka bentuk semula, mulakan dengan aliran yang diperlukan dan jumlah kepala dinamik, kandungan pepejal dan gentian, geometri telaga basah, julat aliran masuk yang dijangka, bekalan elektrik, jenis pemasangan dan kaedah kawalan. Bandingkan konfigurasi Flygt N calon pada lengkung pengeluar semasa mereka dan had operasi yang dibenarkan. DFINPanduan pemilihan pam Flygt Nmenerangkan mengapa keluarga model sahaja tidak dapat menentukan konfigurasi yang dibekalkan. Gambar produk wakil dalam artikel ini mengenal pasti keluarga sahaja; ia tidak mengesahkan model atau pakej aksesori yang dipasang dengan tepat.

Perkhidmatan dan senarai semak RFQ

  • Papan nama pam penuh, rujukan bersiri atau pesanan, butiran pendesak dan foto pemasangan.
  • Model pengawal, jenis penderia, ketinggian mula/berhenti/penggera dan log peristiwa yang berkaitan.
  • Dimensi telaga basah, aliran masuk biasa dan puncak, jejak aras yang diperhatikan dan kekerapan mula.
  • Masa larian yang diukur, arus, tekanan nyahcas, kedudukan injap dan pengeluaran.
  • Jenis injap sehala pelepasan, kedudukan pemasangan dan bukti saliran balik.
  • Cecair, pepejal, gentian, suhu dan sebarang serpihan luar biasa atau bahan kimia pembersih.
  • Skop yang diminta tepat: penderia, injap, pam, peralatan panduan, kawalan atau sokongan diagnostik; kuantiti dan destinasi penghantaran.

Hantar maklumat ini melaluihalaman pertanyaan DFIN. Harga bergantung pada model dan konfigurasi yang disahkan, alat ganti, kawalan, skop perkhidmatan, kuantiti dan syarat penghantaran. Sebut harga harus mengenal pasti item yang tepat dan semakan keserasian yang belum diselesaikan; harga pam generik tidak dapat mengesahkan bahawa stesen basikal pendek akan beroperasi dengan betul.

Soalan lazim

Adakah saya perlu meningkatkan jurang antara tahap permulaan dan berhenti?

Hanya selepas mengesahkan paras cecair sebenar, isipadu lembangan, rendaman minimum, margin penggera dan kekerapan permulaan motor yang dibenarkan. Jurang yang lebih besar mungkin mengurangkan permulaan, tetapi tahap hentian yang tidak sesuai atau storan kecemasan yang berkurangan boleh menimbulkan masalah yang berbeza.

Bolehkah injap sehala yang bocor menyebabkan permulaan semula yang cepat?

ya. Cecair yang mengalir kembali ke dalam perigi basah selepas penutupan boleh membawa paras ke titik mula semula. Sahkan lantunan terhadap aliran masuk dan periksa injap dan paip sebelum memesan penggantian.

Adakah permulaan dan berhenti yang kerap bermakna pam Flygt N terlalu besar?

Tidak semestinya. Kesalahan penderia, titik tetapan sempit, longkang balik dan logik kawalan boleh menghasilkan simptom yang sama. Bandingkan pengeluaran yang diukur dan lengkung sistem sebelum menukar saiz atau kelajuan pam.

Bolehkah saya menggunakan satu had kekerapan mula untuk setiap pam Flygt N?

Tidak. Gunakan motor dan arahan pemasangan yang tepat, bersama-sama dengan keperluan pemula dan penyejukan. Bekalkan papan nama lengkap dan butiran kawalan apabila meminta had atau cadangan penggantian.

Bacaan lanjut

Kelegaan Paksi ROTAN HD: Periksa Haus Sebelum Melaraskan Pam →Perlindungan motor pam Flygt N terpelantik: periksa beban, bekalan kuasa dan pendesak →Rel Panduan Flygt N-Pump lwn. Pemasangan Bebas: Tentukan Pakej yang Betul →

Hubungi melalui WeChat

DFIN Pump WeChat QR code

Imbas dengan WeChat atau simpan imej dan buka dalam WeChat.

Buka imej QR