Si una bomba ROTAN de engranajes internos hace ruido y pierde caudal, revise la aspiración antes de cambiar engranajes o cierres. Un filtro obstruido, el líquido viscoso en frío o una línea larga y estrecha elevan el vacío de entrada. La entrada de aire y el retorno por bypass pueden parecerse a la cavitación.
¿Qué señales indican un problema de aspiración?
Un sonido como grava, vibración y menor caudal, peores al arrancar en frío o con poco nivel en el tanque, justifican medir la entrada. No demuestran por sí solos cavitación; registre presión y condiciones.
¿Cómo comprobar la causa?
- Anote líquido, temperatura, viscosidad en frío y en marcha, nivel mínimo, velocidad, caudal y presión de entrada con y sin ruido.
- Pare, aísle y despresurice el equipo. Compruebe válvula de aspiración abierta, filtro limpio, línea llena y uniones sin entrada de aire. Cebe o purgue según el manual específico; nunca purgue con la bomba en marcha ni la haga funcionar en seco.
- Compare presión absoluta de entrada con presión de vapor y requisito de aspiración del fabricante para esa configuración. Si la entrada es suficiente, revise bypass, descarga, accionamiento y desgaste.
¿Cómo reducir la pérdida de aspiración?
Limpie o dimensione el filtro, acorte o amplíe la tubería y mantenga nivel suficiente. Si el fluido y el equipo lo permiten, controle la temperatura para limitar la viscosidad en frío. Reducir velocidad puede aliviar la aspiración, pero también reduce caudal; vuelva a cebar según el manual.
¿Qué incluir en la solicitud de oferta?
Envíe designación y serie ROTAN, fluido y compatibilidad, viscosidad y temperatura en frío y en marcha, nivel mínimo, diámetro y longitud de aspiración, filtro, velocidad, caudal, presión diferencial y presión de entrada medida. DFIN puede verificar bomba o repuestos; el precio depende de la configuración y del servicio confirmado.
Preguntas frecuentes
¿Puede cavitar una bomba de engranajes autocebante?
Sí. El autocebado no elimina las pérdidas de la línea ni la necesidad de presión suficiente en la entrada.
¿Cambiar los engranajes elimina el ruido?
Primero corrija la causa de aspiración. La cavitación puede dañar piezas internas y repetirse si la entrada sigue igual.
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