Wird eine ROTAN Innenzahnradpumpe laut und sinkt die Fördermenge, prüfen Sie zuerst die Saugseite, bevor Zahnräder oder Dichtungen ersetzt werden. Ein verstopftes Sieb, hohe Kaltviskosität oder eine lange, enge Leitung erhöhen den Unterdruck. Lufteintritt und Rückfluss über den Bypass können ähnlich wirken.
Welche Anzeichen sprechen für ein Saugproblem?
Kiesartiges Geräusch, Schwingungen und geringere Fördermenge, besonders bei Kaltstart oder niedrigem Behälterstand, erfordern eine Messung am Eintritt. Allein beweisen sie keine Kavitation.
Wie wird die Ursache geprüft?
- Erfassen Sie Medium, Temperatur, Viskosität beim Start und Betrieb, Füllstand, Drehzahl, Fördermenge und Eintrittsdruck bei ruhigem und lautem Lauf.
- Anlage stoppen, absperren und drucklos machen. Offenes Saugventil, sauberes Sieb, gefüllte Leitung und dichte Verbindungen prüfen. Nur nach modellspezifischem Handbuch füllen oder entlüften; nie bei laufender Pumpe entlüften oder trocken betreiben.
- Absoluten Eintrittsdruck mit Dampfdruck und der herstellerseitigen Sauganforderung für die Konfiguration vergleichen. Bei ausreichendem Eintritt Bypass, Druckleitung, Antrieb und Verschleiß prüfen.
Wie sinkt der Saugverlust?
Sieb reinigen oder passend auslegen, Saugleitung verkürzen oder vergrößern und ausreichenden Füllstand halten. Wenn Medium und Anlage es erlauben, die Kaltviskosität über die Temperatur beherrschen. Geringere Drehzahl entlastet die Saugseite, senkt aber die Fördermenge; gemäß Handbuch wieder befüllen.
Welche Angaben gehören zur Anfrage?
Nennen Sie vollständige ROTAN Bezeichnung und Seriennummer, Medium und Verträglichkeit, Viskosität und Temperatur bei Start/Betrieb, Mindestfüllstand, Saugrohrdurchmesser und -länge, Sieb, Drehzahl, Sollfördermenge, Differenzdruck und gemessenen Eintrittsdruck. DFIN prüft Ausführung oder Ersatzteile; der Preis hängt von bestätigter Ausführung und Aufgabe ab.
Häufige Fragen
Kann eine selbstansaugende Zahnradpumpe kavitieren?
Ja. Selbstansaugung beseitigt weder Leitungsverluste noch die Notwendigkeit eines ausreichenden Eintrittsdrucks.
Beseitigen neue Zahnräder das Geräusch?
Zuerst die Saugursache prüfen. Kavitation schädigt Bauteile erneut, wenn die Eintrittsbedingungen unverändert bleiben.
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