Flygt N পাম্প চলছে কিন্তু বর্জ্যজলের প্রবাহ কম হলে মাপা প্রবাহ ও হেডের সঙ্গে নথিভুক্ত কাজের বিন্দু তুলনা করুন। আংশিক বাধা সম্ভব, তবে কূপে কম জলস্তর, বন্ধ ভালভ, আটকে থাকা নির্গমন পাইপ বা নিয়ন্ত্রণের ত্রুটিতেও একই লক্ষণ দেখা যায়। শুধু লক্ষণ দেখে ইমপেলার অর্ডার করবেন না।
কোন লক্ষণে বাধা সন্দেহ হবে?
কূপ খালি হতে বেশি সময়, মোটরের কারেন্ট বদল, বারবার ট্রিপ বা কঠিন পদার্থ ঢোকার পরে নতুন কম্পন পরীক্ষা দাবি করে, কিন্তু কারণ নিশ্চিত করে না। জলস্তর, কারেন্ট, প্রবাহ বা খালি হওয়ার সময়, নির্গমন চাপ ও অ্যালার্ম লিখে রাখুন।
আগে কী পরীক্ষা করবেন?
- পাম্প বন্ধ করে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করুন; কূপে যাওয়ার আগে নির্দিষ্ট Flygt মডেলের নির্দেশিকা ও আবদ্ধ স্থানের নিয়ম মানুন।
- স্তর সেন্সর, ভালভ, চেক ভালভ, নির্গমন পাইপ ও উজানের জালি দেখুন। নির্গমন সংযোগে পাম্প ঠিকমতো বসেছে কি না নিশ্চিত করে প্রকৃত কাজের বিন্দু নির্বাচিত বক্ররেখার সঙ্গে তুলনা করুন।
- সিস্টেমে কারণ না মিললে যোগ্য কর্মী পাম্প তুলে প্রবেশপথ, ইমপেলার ও ভলিউটে তন্তু, বালি, ক্ষতি বা ফাঁক পরীক্ষা করুন। পরিষ্কার ও পুনরায় চালু করা নির্দেশিকা অনুযায়ী করুন; বিদ্যুৎযুক্ত পাম্প স্পর্শ করবেন না।
বাধা নাকি অন্য ত্রুটি?
আংশিক বাধায় পাম্প চললেও প্রবাহ কমে; নির্গমন লাইনের বাধা বা ভুল স্তর নিয়ন্ত্রণেও তাই হয়। নিরাপদ সমাধানের পরে প্রবাহ, হেড ও কারেন্ট আবার মাপুন। সমস্যা থাকলে ক্ষয়, ঘূর্ণনের দিক ও মূল নির্বাচন পরীক্ষা করুন।
যন্ত্রাংশের জন্য কী তথ্য পাঠাবেন?
সম্পূর্ণ Flygt মডেল, সিরিয়াল ও ইমপেলার কোড, নেমপ্লেট এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশের ছবি, তরল ও কঠিন পদার্থ, স্থাপন, মাপ, কারেন্ট, অ্যালার্ম ও পরীক্ষার ফল পাঠান। অংশ সঠিক হাইড্রোলিক সংস্করণের সঙ্গে মিলতে হবে; দাম নিশ্চিত বিন্যাসের ওপর নির্ভর করে।
সাধারণ প্রশ্ন
N প্রযুক্তিতে কি কখনও বাধা হয় না?
হয়। স্ব-পরিষ্কার নকশা সাধারণ জমা কমায়, কিন্তু অস্বাভাবিক আবর্জনা, ক্ষয় ও সিস্টেমের সমস্যায় পরীক্ষা দরকার।
প্রবাহ কমলেই ইমপেলার বদলাবেন?
না। আগে ভালভ, পাইপ, নিয়ন্ত্রণ ও কাজের বিন্দু দেখুন; পরীক্ষার পর অংশের নম্বর নিশ্চিত করুন।
Flygt পণ্য · Flygt N নির্বাচন নির্দেশিকা · যন্ত্রাংশ যাচাই চাইুন